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Title:航拍技巧:十大无人机炸机原因及预防秘诀

DATA:2017-8-9 17:13:02 VISITORS:

Tags:航拍动态  作者:    来源:

放飞航拍无人机固然是赏心乐事,但稍一不慎,随时会失事而炸机或摔机 ! 有鉴于此,小编整理了以下10个最常见的无人机失事原因,并提供相应的预防自救小知识,希望可帮助飞友减低失事机率。

  

1.电机堵转


四轴翼无人机的飞行动力全靠电机提供,且缺一不可,并无冗余设计。如其中一轴的马达失灵堵转,对飞行表现会有极大的影响,导致坠落炸机。 


因此,飞友每次启动旋翼马达后,不用急于起飞,宜先听听有否杂声,确认无误才升空;起飞后,亦应悬停一阵子,看看飞行状态有否出现异常的倾侧。如真的发现无人机有问题,应立即减速,并缓缓降落。 另外,当飞行完毕后,大家应简单清理马达上的灰尘、杂草。


此外,由于电机具有磁性,应该避免在有金属铁屑的环境飞行,飞行后也应当及时清理电机。

  

2.丢失GPS信号


无人机依靠GPS信号进行定位,一旦飞行期间接收不到GPS信号,会令悬停不稳及自动返航失灵。 操作画面会显示无人机接收卫星信号的数目,一般要接收10枚或以上方为稳妥。假如飞行时卫星接收数目持续低于此数,便有机会失去GPS信号。


卫星信号接收可受不同的外部因素干扰,预防颇不容易。 如果飞行时失去GPS卫星信号,先要留意无人机操作是否正常,然后往上爬升,以排除受山丘阻隔、楼宇或高架电塔干扰;同时,在较高空位置亦有利于重新连上GPS信号。 当重新接收GPS信号后,宜以手动方式操作返航,并要一直监察着GPS卫星的接收数目。

 

3.指南针出现错误


无人机飞行时如指南针发生错误,这将是非常危险的事情:上一秒还在正常飞行,下一秒就会乱飞乱转。 又或者,飞友会在飞行时发现无人机难以平稳悬停,总是偏侧向一边,甚至想停也停不下来;更严重的,飞行器会莫名其妙地打转。


预防方法当然是每趟飞行前先为指南针作校正 ,另外也要留意飞行时有否遇上大型干扰物。 一旦不幸遇上此问题,飞友应尽量疏散无人机下方的人,并时刻留意能否取回控制。

  

4.丢失图传画面


操作航拍无人机期间,偶尔会发生短暂失去图传画面的情况。 其实,无人机只要不是飞得太远,又或是回避一些大型干扰物(如:高架电缆和电塔),便能减少图传中断的机会。


一般来说,图传画面中断前会出现图传讯号不稳的征兆,此时可留意附近是否有大型干扰物;如有的话,可趁着图传还未中断前飞高一点,以避过干扰,应可让图传画面回复正常。 若果图传画面始终无法恢复过来,宜尽快启动自动返航功能,以策万全。

  

5.返航时撞上障碍物


无人机执行自动返航是否一定安全呢? 具备感知避障功能的新型空拍机可能会好一点,旧型号倒是很容易在自动返航时出意外。 最常遇到的情况是,无人机作直线返航,结果撞上返航轨道上的障碍物。 如要预防意外发生,飞友启动自动返航前宜先飞升至安全高度(比现场附近的楼宇或山丘为高的高度)。


自动返航进行期间,飞友应监察着图传画面上,留意返航轨道上有否障碍物;一旦有障碍物出现,就应立即中止返航功能,改为手动操作。 另外,部分新型空拍机已容许设定返航时的飞行高度,飞友每趟放飞前,应先留意一下相关设定,此举亦可助减少意外发生。


6.返航点设定错误


比起自动返航遇到障碍物还要危险的情况,应该是返航点设定错误。 大家试想想,自动返航接近完成,却没有发现航拍无人机的踪影会是多么可怕? 要预防这情况发生,首要是确保GPS信号接收正常。 起飞前,飞友应确认无人机已成功接收足够的GPS卫星信号,这才能让无人机记录返航点。


假如航拍无人机在起飞后才完成返航点设定,飞手便机会错误估计返航点的位置了。 另外,亦要留意飞手是否已离开先前的起飞位置,例如是否身在游艇上? 是否启动跟随飞行后,离开了原先的起飞位置? 这些因素均应在考虑之列。

  

7.无人机突然停电


无人机突然断电乃引发炸机意外的另一成因,问题源于电压不稳。 除放飞前应先检查电池是否已充饱电外,飞行期间时也要留意电量有否快速流失(俗称跳电)。 如是的话,这可能因为电池经已老化,或许需要更换了。 


另外,在天气严寒的地方,电池也很容易出现电压急跌、电量流失的情况,最终导致无人机断电。 一旦无人机已完全断电,飞友只好留意机体下坠位置,尽量确保地面人士的安全;如能取回无人机的控制权,记紧不要过度提速回航,以免影响电压,反而应尽快降落,确保安全。

  

8.剩余电量不足以返航


最常见的问题是,飞友放飞至得意忘形,没有预留足够的电量供航拍无人机返航;其次是电池老化,当电量跌至某一水平,便会突然急速流失,致使航拍无人机没足够电量返航。 要预防此问题,首要是保持电池处于良好状态,不常用的电池不要充饱电,放飞前先检查电池电量是否足够。 飞行期间,记紧要预留30%至50%的电量作返航,尤其是执行远距离飞行、或在风势较大的日子放飞,电量预算一定要充裕。


如果电量真的急速流失而难以回航,该怎么办? 这时候,大家先了解无人机的位置、距离和高度,然后尽快找出一条相对安全、不会伤及他人的航道,缓缓降低飞行高度,并以手动方式操作返航;期间尽量保持均速飞行,以免电量加快流失;当飞至较安全的位置,便可缓缓降落。 无人机着陆后,应立刻记下图传显示的降落位置、距离和最后画面,这对飞手寻回无人机有一定的帮助。

  

9.错认他人无人机


把别人的航拍无人机错认作自己的,这有可能吗? 当阁下发现放飞现场附近的飞友,大都是使用相同品牌或型号的空拍机,错认也非不可能之事。 错认他人空拍机所衍生的问题,是误以为自己的无人机失灵,因而胡乱操作,引致飞机失控。 预防方法是在轴臂贴上贴纸以作识别。 假如飞行期间真的认不出自己的无人机,首先要保持冷静,再细图传画面,以判断飞行方向和位置,又或开启自动返航功能。                                           

10.自拍忽略机头方向


无人机的航拍镜头预设为第一人称视点,飞行器飞行的方向跟遥控操作相符。 惟近年流行用无人机进行自拍,这时候机首会朝向飞友,连带操作方向也会左右前后互掉,一不留神便会误把无人机飞向人群,易生危险。


如果真的遇上此情况,最重要的还是保持冷静,让无人机立即飞升以争取多点时间作调整。 部分型号无人机会提供无头模式,理论上可不理会机首方向来操作,但DronesPlayer 却不太建议使用,因为操作方式不断改动反而令人难以适应,同样易生意外。